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（中央社河內12日電）為落實節能減碳，越南海防市（Hai Phong）環繞吉婆島（Cat Ba）的太陽能公車線於日前正式上路，這是越南首個太分期付款 陽能交通工具。
吉婆島是下龍灣唯一有人居住的島嶼，是海防市所轄最大的海島。吉婆島上有一大片漫無邊際的原始森林，越南政府已經將這片原始森林劃為吉婆國家公園，是當地具有吸引力的知名旅遊景點。
越南媒體報導，吉婆島太陽能公車10日正式投入使用，從現在到2020年免費服務，盼能吸引民眾搭乘。
報導指出，這項提案是海防市與日本北九州市聯合展開的綠色發展項目之一，太陽能公車不使用汽油而以電能為動力，所以不排放二氧化碳。公車用太陽能或電能來充電，電池充滿後，可連續行駛160公里，每班車可運載50名乘客。
報導說，第一階段先2台太陽能公車試運行，在吉婆島設置2條太陽能公車線，每條每天發出4班次來回；預計明年再有10台上路，到2020年太陽能公車數量將增至40台。
海防市是越南領先推動落實節能減碳及利用可再生能源的城市之一，越南政府力爭到2020年成為綠色、文明、現代的港口城市。1060212
下面附上一則新聞讓大家了解時事
中國時報【張立勳╱台北報導】
北市為嚴審生煤販賣、流向，22日首度邀集業者及專家舉辦聽證會，由業者說明販賣量需求、銷售對象及生煤品質，彌補以往書面審查不足，在取得各方足夠陳述和意見後，作為日後審查機制、核發販賣許可證的依據，環保局長劉銘龍也呼籲中央，統一生煤審查權，才能有效管理。
籲中央統一審查權
目前北市有6家生煤販賣許可業者，但沒有生煤使用許可業者，依現行生煤管理辦法，北市擁有販賣許可審查權，卻無權管理業者在外縣市的生煤儲存及使用場所。
環保局指出，2015年北市與新北市聯手查獲1家業者違法販賣生煤，去年查獲2家業者未依照許可項目販賣生煤，均依《空汙法》處分，各罰鍰10萬元，雖有查獲不法，但由於管轄權責不統一，還是很容易產生管理疏漏。
業者說明 官學詢答
空噪科長顏伶珍表示，過去大家認為生煤是「有價物質」，對防治空汙的概念也沒那麼強烈，僅以書面審查數量、流向，直到2003年生煤被環保署公告為易致空氣汙染物質，各縣市把生煤列為空汙管制工作重點後，北市府認為既然擁有販賣許可審查權，有必要嚴格把關，業者對生煤銷售需求量、去向「必須講清楚」。
她說，在中央主管機關還未統一生煤審查與管理權前，北市首度依《行政程序法》召開聽證會，由業者提出意見，和專家、市府人員交互詢答，取得各方足夠的陳述與意見，未來會以更嚴謹的行政程序核發販賣許可證。
劉銘龍強調，市府對生煤販賣許可業者平等看待，尤其身為汙染防治的第一線主管機關，透過聽證會了解業者販售的生煤噸數是否適當，或使用後空汙影響，這是辦聽證會的主要目的，透過面對面溝通也有正面助益，呼籲中央能正視此議題。
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